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Avaliado

Diesel renouvelable

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A pontuação das equipas é atribuída em função da adequação da solução ao tipo de inovação pretendido pela Equipa para o Planeta. Os pontos baseiam-se na análise de um conjunto de factores:

  • potencial de impacto: pontuação média de impacto > 4 => 0,5 pontos / se > 4,15 => 1 ponto.
  • coerência global: todas as pontuações médias dos 6 critérios de seleção > 2,5 => 1 ponto.
  • coup de Coeur: % de inquiridos que consideram que a inovação é a melhor forma de tomar medidas em grande escala contra os gases com efeito de estufa > 20% => 1 ponto
  • orientação: validação do âmbito de intervenção da equipa superior a 90% => 0,5 pontos + nível suficiente de maturidade interna => 0,5 pontos
  • aceitação social: pontuação da análise semântica para comentários > 0 => 0,5 pontos/ se > 3500 => 1 ponto
69 classificações

Sujeito a avaliação : Depois de serem pré-selecionadas para garantir que abordam um dos 20 problemas abordados pela Equipa para o Planeta e têm o grau de maturidade esperado, as inovações são submetidas a avaliação.

une facon d'ameliorer la mauvaise qualité de l'air due au transport maritime.

O efeito de alavanca utilizado
Zero emissions
O sector empresarial
Energy
Descubra o nosso campo de ação arrow_forward
Data de apresentação 04 de dezembro de 2020 Fundadores Shiva Vencat Sítio de desenvolvimento Espanha

O projeto em pormenor

NB: este formulário deve ser preenchido na íntegra pelas pessoas que propõem a inovação.

Que problema foi resolvido?

L'industrie maritime en a besoin pour trouver une solution pour se conformer au mandat de l'OMI de réduction du Co2 de 40% jusqu'en 2030. Bien que ce ne soit pas obligatoire, la pression des grands clients qui ont leur propre programme de réduction de carbone et ne veulent pas l'avoir gâté par la co

Como é que isso é resolvido?

Nous produisons du diesel carbone-neutre renouvelable à très faible teneur en soufre renouvelable neutre en carbone (VLSFO) avec un maximum de 0,3% de soufre a un prix compétitif par rapport au diesel ordinaire en utilisant la biomasse. Le soufre existant dans le diesel ordinaire est trop élevé.

Quem são os potenciais clientes?

Les 10 plus grandes sociétés de transport maritime représentent une flotte de 2170 et les 5 plus grandes sociétés de croisières représentent plus de 300 navires qui émet 940 millions de tons de co2 par an.

Em que é que esta solução é diferente?

Ils sont produits par de l'énergie fossile ou des additions telle que l'éthanol mais à des pourcentages de 10 à 20%. Notre diesel renouvelable peut être utilisé tel quel sans modifications des moteurs ou mélanges.