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Evaluée

Métro 2sur4

Soumises à évaluations : Après avoir été pré-filtrées afin de vérifier qu’elles répondent bien à l’un des 20 problèmes traités par Team for the Planet et qu’elles ont le degré de maturité attendu, les innovations sont soumises à évaluation.

un métro très concurrentiel par rapport à la voiture et non polluant

Le levier d’action utilisé
Efficacité énergétique
Le secteur d’activité
Transports
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Date de soumission 11 décembre 2020 Fondateurs Patrice Colsenet

Le projet en détails

NB : cette fiche est intégralement remplie par les personnes proposant l’innovation.

Quel est le problème résolu ?

Le métro actuel est beaucoup moins rapide pour l’usager que la voiture, le voyageur prend souvent la voiture.

Comment est-il résolu ?

le métro 2sur4 est 50% plus rapide, donc c’est très intéressant pour le voyageur, comme le sont actuellement les TGV.

Qui sont les clients potentiels ?

• Aux grandes métropoles, avec des métros, Paris, Lyon, Lille, Londres New York, Madrid… Alstom, Keolis, IDF Mobilité, RATP Dev, SNCF, Systra, Thales, Transdev

En quoi cette solution est-elle différente ?

Les Métros de New York ou Seoul avec un métro local et un métro express, doivent pouvoir se doubler et ont des contraintes de vitesse commerciale différente. Le métro 2sur4 a toujours la même vitesse commerciale donc n’a pas besoin de voie spéciales pour doubler