Team for the Planet

Smart T'Z

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Los puntos de los equipos se conceden en función de la adecuación de la solución al tipo de innovación buscada por Team for the Planet. Se basan en el análisis de una serie de factores:

potencial de impacto: puntuación media de impacto > 4 => 0,5 puntos / si > 4,15 => 1 punto.
coherencia global: todas las puntuaciones medias de los 6 criterios de selección > 2,5 => 1 punto.
coup de Coeur: % de encuestados que consideran que la innovación es la mejor forma de actuar a gran escala contra los gases de efecto invernadero > 20% => 1 punto
focalización: validación del ámbito de intervención del Equipo superior al 90% => 0,5 puntos + nivel de madurez inno suficiente => 0,5 puntos
aceptación social: puntuación del análisis semántico para comentarios > 0 => 0,5 puntos/ si > 3500 => 1 punto

55 evaluaciones

Sujetas a evaluaciones : Después de comprobar que la innovación está dentro del ámbito de los objetivos de las 20 problemas de Team for the Planet y que ha alcanzado una madurez suficiente, se está evaluando la innovación.

Grâce à une architecture disruptive, smart T'z réduit l'usage du Cuivre pour les IRVE et augmente le rendement de la charge

Fecha de presentación 25 de agosto de 2022 Fundadores PHILIPPE DUPUY Urbanización Montpellier, Francia

El proyecto en detalle

Nota: este formulario debe ser cumplimentado en su totalidad por las personas que proponen la innovación.

¿Qué problema se ha resuelto?

1- L'usage massif des ressources rares, non renouvelables et fortement émettrices de CO2 sur le cycle de vie, comme le cuivre et l'aluminium, pour les systèmes de recharge de véhicule électrique. 2- A l'efficacité énergétique de la recharge des VE

¿Cómo se resuelve?

1- Diminue d'un facteur 4 à 5 la masse de câblage en cuivre ou aluminium pour réaliser les installations pour les parkings dans les bâtiments, publics ou privés, d'habitation ou tertiaire, extérieurs ou intérieurs. L'architecture de distribution électrique de type ' daisy chain' ou 'en guirlande' ou encore 'bus de puissance', permet de considerer une ligne unique traversant le parking pour distribuer l'ensemble des places. 2- La gestion dynamique de la puissance combinée à un potentiel important de puissance délivrée en chaque point grace à l'architecture de distribution, permettent de mieux adapter la puissance au chargeur embarqué de la voiture ainsi que de choisir des périodes de charge plus courtes favorisant les situations ou les Gr de CO2 / kWh du Mix de production d'electricité est le plus bas.

¿Quiénes son los clientes potenciales?

Opérateurs de mobilité, fabricants d'équipements, copropriétés, bailleurs sociaux, entreprises, acteurs du bâtiment, particulier

¿En qué se diferencia esta solución?

Smart T'z permet un déploiement progressif jusqu'à 100 % des places de parkings des bâtiments d'habitation, là où la concurrence a du mal à se projeter au-delà de 25% sans remettre en cause les investissements initiaux pour cause d'architecture mal adaptée. La solution respecte les règlementations européennes applicables pour les installations sans exception en UE, et accentue l'ergonomie (cordon attaché à la borne évitant de sortir son cable du coffre) et la sécurité vis à vis du risque d'electrocution (à la manipulation du cable et du connecteur) et du risque d'incendie (lié par exemple à la surchauffe accidentelle d'une connexion de puissance pas détectée) durant la recharge.