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Evaluada

ENERFLUV

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Los puntos de los equipos se conceden en función de la adecuación de la solución al tipo de innovación buscada por Team for the Planet. Se basan en el análisis de una serie de factores:

  • potencial de impacto: puntuación media de impacto > 4 => 0,5 puntos / si > 4,15 => 1 punto.
  • coherencia global: todas las puntuaciones medias de los 6 criterios de selección > 2,5 => 1 punto.
  • coup de Coeur: % de encuestados que consideran que la innovación es la mejor forma de actuar a gran escala contra los gases de efecto invernadero > 20% => 1 punto
  • focalización: validación del ámbito de intervención del Equipo superior al 90% => 0,5 puntos + nivel de madurez inno suficiente => 0,5 puntos
  • aceptación social: puntuación del análisis semántico para comentarios > 0 => 0,5 puntos/ si > 3500 => 1 punto
34 evaluaciones

Sujetas a evaluaciones : Después de comprobar que la innovación está dentro del ámbito de los objetivos de las 20 problemas de Team for the Planet y que ha alcanzado una madurez suficiente, se está evaluando la innovación.

L'énergie électrique est notre avenir, celle qui vient de l'eau est propre et gratuite.

El efecto palanca utilizado
Zero emissions
El sector empresarial
Energy
Descubra nuestro campo de acción arrow_forward
Fecha de presentación 26 de mayo de 2021 Fundadores Hugues FILIPUTTI Urbanización Francia

El proyecto en detalle

Nota: este formulario debe ser cumplimentado en su totalidad por las personas que proponen la innovación.

¿Qué problema se ha resuelto?

Énergie électrique, production d’hydrogène...

¿Cómo se resuelve?

ENERFLUV apporte une réponse productive aux fragilités et aux coûts des ENR déjà présentes sur les marchés.

¿Quiénes son los clientes potenciales?

Tous les pays, SMARTGRID, SMART-CITY, MICRO-GRIDS, Pure Players de l'énergie, ARIANE ESPACE pour la production d'oxygène sur place...

¿En qué se diferencia esta solución?

Coefficient de puissance double = productivité doublée. Coûts de fabrication drastiquement diminués par économie circulaire notamment le recyclage de matériaux provenant de la déconstruction de véhicules pour fabriquer certains composants actifs.