Stern

MIDIPILE

Je nachdem, wie die vorgeschlagene Lösung mit den von Team for the Planet angestrebten Arten von Innovation übereinstimmt, werden "Team-Punkte" vergeben. Sie entsprechen der Analyse mehrerer Faktoren :

Wirkungspotenzial: durchschnittliche Bewertung der Wirkung > 4 => 0,5 Punkte / wenn > 4,15 => 1 Punkt.
Generelle Übereinstimmung: Alle Durchschnittsbewertungen der 6 Auswahlkriterien > 2,5 => 1 Punkt.
Favoritenrolle: Prozentsatz der Bewertungen, die ermessen, dass die Innovation als Top-Innovation eine tiefgreifende Wirkung gegen Treibhausgasemissionen erzielen kann > 20% => 1 Punkt.
Ausrichtung: Die Innovation entspricht mit mehr als 90% dem Wirkungsbereich von Time => 0,5 Punkte + ausreichender Reifegrad der Innovation => 0,5 Punkte.
Soziale Akzeptanz: Ergebnis der semantischen Analyse der Kommentare > 0 => 0,5 Punkte/ wenn > 3500 => 1 Punkt.

60 Bewertungen

Ecosystème de minimobilité crédible et compatible ZFE

Stadium bei der Investition Der erwünschte Hebeleffekt

Sparsamkeit

Die Branche

Transporte

Entdecken Sie unsere Tätigkeitsfelder

Das Projekt im Detail

Welches Problem wird gelöst?

Besoin de se déplacer pour se nourrir, travailler, œuvrer, se loger ou s'épanouir.

Wie wird es gelöst?

Un véhicule durable, léger, simple et peu couteux opéré en économie de la fonctionnalité (location au mois), "circular native" (batteries maintenables, carrosseries recyclables et pour partie bio-sourcées) et produit en France. 10 fois moins d'énergie / 10 fois moins de matières premières

Wer sind die potenziellen Kunden?

Pour commencer B2B cargo livraisons urbaines + In Situ (sites industriels, hôpitaux, sites militaires) - Transport de personnes à terme

Inwiefern differenziert sich diese Lösung von anderen?

1. Carrossé fermé (crash box / ceintures) - 2. Ergonomie (position type vélo couché) - 3. Véhicule à pédales 45km/h, 6kW nominal et 300 kg de charge Utile - 4. Grande polyvalence d'usages - 5. Chaine de traction unique (performance, agrément, intuitive) - 6. Véhicule fun à conduire et désirable