Team for the Planet

HY GENERATION

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I 'punti Team' vengono assegnati in base all'idoneità della soluzione per il tipo di innovazioni ricercate da Team for the Planet. Corrispondono all'analisi di diversi fattori :

Potenziale di impatto: punteggio medio di impatto > 4 => 0,5 punti / se > 4,15 => 1 punto.
coerenza globale: tutti i punteggi medi dei 6 criteri di selezione > 2,5 => 1 punto.
il favorito: % delle valutazioni che considerano l'innovazione come la migliore per agire su larga scala contro i gas serra > 20% => 1 punto
Obiettivo: convalida dell'ambito di intervento di Team > 90% => 0,5 punti + livello sufficiente di maturità dell'inno => 0,5 punti
accettazione sociale: punteggio di analisi semantica dei commenti > 0 => 0,5 punto/ se > 3500 => 1 punto

26 valutazioni

Soggetto a valutazione : Dopo essere stati pre-selezionati per assicurarsi che soddisfino uno dei 20 problematiche presentate da Team for the Planet e che abbiano il grado di maturità previsto, le innovazioni sono presentate per la valutazione.

Le premier fabricant français de propulseurs électriques pour bateaux

Data di presentazione 05 maggio 2021 Fondatori Guénaël ROUX Luogo di sviluppo Francia

Il progetto in dettaglio

NB: questo modulo deve essere compilato completamente dalle persone che propongono l'innovazione.

Qual è il problema risolto?

Notre ambition est de répondre au triptyque de la transition écologique pour le nautisme : Efficacité - sobriété - renouvelable

Come si risolve?

Notre propulseur RIM est 100% électrique. Outre le fait qu'il n'émette aucun gaz nocif ni fumée, il offre un rendement particulièrement élevé sur les bateaux à déplacement. Avec un rendement de + 30% nous économisons de l'énergie pour une utilisation plus sobre et plus efficace.

Chi sono i potenziali clienti?

L'ensemble du marché de la plaisance, du naval, des professionnels comme des particuliers. Nous travaillons prioritairement pour des gestionnaires de ports, des loueurs de bateaux, des chantiers navals, des constructeurs de bateaux.

In che modo questa soluzione è diversa?

Nous avons totalement repensé le système de propulsion avec : une forme RIM et le moteur qui se trouve autour des pales. L'absence d'arbre qui limite la perte de rendement, technologie sans huile ni joint, notre propulseur est totalement immergé, des pales facilement échangeables unitairement, une tuyère de protection qui évite des accidents, poids 3X plus léger que le thermique, maniabilité