Staging

} %>
Arvioitu

AEOLYS

star star_half star_border star_border star_border
help_outline

Tiimipisteet myönnetään sen perusteella, miten hyvin ratkaisu vastaa Team for the Planetin tavoittelemaa innovaatiotyyppiä. Ne perustuvat useiden tekijöiden analyysiin:

  • vaikutusmahdollisuudet: keskimääräinen vaikutuspistemäärä > 4 => 0,5 pistettä / jos > 4,15 => 1 piste.
  • yleinen johdonmukaisuus: kaikkien 6 valintaperusteen keskiarvo > 2,5 => 1 piste.
  • coup de Coeur: niiden vastaajien osuus, jotka pitävät innovaatiota parhaana keinona toteuttaa laajamittaisia toimia kasvihuonekaasujen torjumiseksi > 20 % => 1 piste
  • kohdennus: ryhmän toiminta-alan validointi yli 90 % => 0,5 pistettä + riittävä inno-kypsyys => 0,5 pistettä
  • sosiaalinen hyväksyntä: semanttisen analyysin pistemäärä kommenttien osalta > 0 => 0,5 pistettä/ jos > 3500 => 1 piste
21 luokitukset

Arvioinnin kohteena : Kun innovaatiot on esiseulottu sen varmistamiseksi, että ne liittyvät johonkin 20 Team for the Planetin käsittelemästä ongelmasta ja että ne ovat odotetun kypsät, ne lähetetään arvioitavaksi.

Répondre à la mobilité régionale dans un monde décarboné

Käytetty vipuvaikutus
Energy efficiency
Yrityssektori
Transport
Tutustu toiminta-alueeseemme arrow_forward
Toimituspäivä 05. tammikuuta 2021 Perustajat Jean-François Gutierrez Kehitysalue Ranska

Hanke yksityiskohtaisesti

Huomautus: innovaatiota ehdottavien henkilöiden on täytettävä tämä lomake kokonaisuudessaan.

Mikä ongelma on ratkaistu?

Est une vraie alternative (désirable) à l'automobile Ne provoque pas de fragmentation écologique, principale raison de diminution de la biodiversité Equilibre les territoires, objectif des collectivités Est économique,

Miten se ratkaistaan?

Sa conception permet plus de vitesse et de fréquence, et est un mix de technos existantes Ses infrastructures seront aériennes et ne devront pas gêner la faune/flore (concours architecture?) Il sera 2x plus rapide et moins cher que l'automobile, il a donc un potentiel extraordinaire de séduction

Ketkä ovat potentiaalisia asiakkaita?

2050, 66% de l'humanité vivra en ville. Aurons nous tous une voiture?

Miten tämä ratkaisu on erilainen?

AEOLYS permet une haute vitesse et fréquence sur de grandes distances, sans fragmentation écologique. Ce qui permet d'envisager une exploitation économique viable Le rail ne permet pas de grandes fréquences à cause du système de "sillons" La route ne permet(tra) pas de grandes vitesses, provoque bouchons et saturation d'espace (parkings) Le maglev est cher et compliqué