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Evaluada

Diesel renouvelable

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Los puntos de los equipos se conceden en función de la adecuación de la solución al tipo de innovación buscada por Team for the Planet. Se basan en el análisis de una serie de factores:

  • potencial de impacto: puntuación media de impacto > 4 => 0,5 puntos / si > 4,15 => 1 punto.
  • coherencia global: todas las puntuaciones medias de los 6 criterios de selección > 2,5 => 1 punto.
  • coup de Coeur: % de encuestados que consideran que la innovación es la mejor forma de actuar a gran escala contra los gases de efecto invernadero > 20% => 1 punto
  • focalización: validación del ámbito de intervención del Equipo superior al 90% => 0,5 puntos + nivel de madurez inno suficiente => 0,5 puntos
  • aceptación social: puntuación del análisis semántico para comentarios > 0 => 0,5 puntos/ si > 3500 => 1 punto
69 evaluaciones

Sujetas a evaluaciones : Después de comprobar que la innovación está dentro del ámbito de los objetivos de las 20 problemas de Team for the Planet y que ha alcanzado una madurez suficiente, se está evaluando la innovación.

une facon d'ameliorer la mauvaise qualité de l'air due au transport maritime.

El efecto palanca utilizado
Zero emissions
El sector empresarial
Energy
Descubra nuestro campo de acción arrow_forward
Fecha de presentación 4 de diciembre de 2020 Fundadores Shiva Vencat Urbanización España

El proyecto en detalle

Nota: este formulario debe ser cumplimentado en su totalidad por las personas que proponen la innovación.

¿Qué problema se ha resuelto?

L'industrie maritime en a besoin pour trouver une solution pour se conformer au mandat de l'OMI de réduction du Co2 de 40% jusqu'en 2030. Bien que ce ne soit pas obligatoire, la pression des grands clients qui ont leur propre programme de réduction de carbone et ne veulent pas l'avoir gâté par la co

¿Cómo se resuelve?

Nous produisons du diesel carbone-neutre renouvelable à très faible teneur en soufre renouvelable neutre en carbone (VLSFO) avec un maximum de 0,3% de soufre a un prix compétitif par rapport au diesel ordinaire en utilisant la biomasse. Le soufre existant dans le diesel ordinaire est trop élevé.

¿Quiénes son los clientes potenciales?

Les 10 plus grandes sociétés de transport maritime représentent une flotte de 2170 et les 5 plus grandes sociétés de croisières représentent plus de 300 navires qui émet 940 millions de tons de co2 par an.

¿En qué se diferencia esta solución?

Ils sont produits par de l'énergie fossile ou des additions telle que l'éthanol mais à des pourcentages de 10 à 20%. Notre diesel renouvelable peut être utilisé tel quel sans modifications des moteurs ou mélanges.