Evaluada

Geovelo

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Los puntos de los equipos se conceden en función de la adecuación de la solución al tipo de innovación buscada por Team for the Planet. Se basan en el análisis de una serie de factores:

  • potencial de impacto: puntuación media de impacto > 4 => 0,5 puntos / si > 4,15 => 1 punto.
  • coherencia global: todas las puntuaciones medias de los 6 criterios de selección > 2,5 => 1 punto.
  • coup de Coeur: % de encuestados que consideran que la innovación es la mejor forma de actuar a gran escala contra los gases de efecto invernadero > 20% => 1 punto
  • focalización: validación del ámbito de intervención del Equipo superior al 90% => 0,5 puntos + nivel de madurez inno suficiente => 0,5 puntos
  • aceptación social: puntuación del análisis semántico para comentarios > 0 => 0,5 puntos/ si > 3500 => 1 punto
115 evaluaciones

Sujetas a evaluaciones : Después de comprobar que la innovación está dentro del ámbito de los objetivos de las 20 problemas de Team for the Planet y que ha alcanzado una madurez suficiente, se está evaluando la innovación.

Faciliter et promouvoir la pratique du vélo pour les déplacements quotidiens et urbains.

El efecto palanca utilizado
Sufficiency
El sector empresarial
Transport
Descubra nuestro campo de acción arrow_forward
Fecha de presentación 19 de enero de 2021 Fundadores Ronan Bouquet Urbanización Francia

El proyecto en detalle

Nota: este formulario debe ser cumplimentado en su totalidad por las personas que proponen la innovación.

¿Qué problema se ha resuelto?

Plebisciter, améliorer, sécuriser la pratique du vélo en ville (green impact énorme, favorise la pratique du vélo au lieu des voitures).

¿Cómo se resuelve?

En fédérant une communauté de 400K users via son app et leur donnant les itinéraires les plus adaptés à la pratique du vélo (Waze du vélo !). En aidant les collectivités locales et territoriales à adapter l'espace urbain pour faciliter la pratique du vélo et produire moins de bruit, moins de pollution.

¿Quiénes son los clientes potenciales?

Les utilisateurs de l'app (= les citadins) et d'un point de vue économiques le B2G (collectivités, 350 en France, 1500 en Europe, 15€ / an / hab en UE consacré par les collectivités au sujet vélo, nous comptons en capter 15 à 20 cts, soit un marché data vélo d'env. 100m€) et le B2B (MAAS - API comme navigateur embarqué des flottes de vélos ou comme calculateur d'itinéraires en marque blanche, marché de plusieurs milliards).

¿En qué se diferencia esta solución?

La performance du calculateur d'itinéraires. Son positionnement sur le B2G, unique aujourd'hui. Sa communauté de users (400K, x3 vs 2019) qui contribue à l'amélioration de l'espace urbain.